Руководитель команды «Феррари» Фредерик Вассер после неудачной квалификации высказал мнение о потенциале болида в уик-энде на Гран-при США. По его словам, машину удавалось держать на уровне в тренировках и даже в отдельных сегментах круга давала скорость, однако сбор идеального круга оказался вне досягаемости. Вассер подчеркнул, что в итоге последние секунды круга для Шарля Леклера выглядели быстрее, чем в предыдущих попытках, но на финальных виражах допустили слабую ошибку. Он добавил, что «как вышло» — так и получилось.

После результата квалификации Леклер финишировал четвертым, Льюис Хэмилтон — пятым. Вассер отметил, что команда демонстрировала преимущество в тренировках, но разрыв был всего в долях секунды, что дополнительно подчёркивает сложность собрать чистый круг. По его словам, именно решение последних поворотов решило исход, и ситуация требовала анализа на уровне команды, а не только личной совершенствующей работы пилота.

Глава Ferrari указал на ожидаемую «колоссальную деградацию шин» и предположил, что в дальнейшем скорость может возрастать, но главный фактор останется износ покрышек. В комментариях он предупредил, что придётся «немного помучиться» из-за нехватки максимальной скорости, хотя шинный износ окажется более значимым элементом результатов в гонке.

Вассер также отметил, что в последних двух поворотах можно было показать больше — акцентируя внимание на необходимости сосредоточиться на собственных действиях в сочетании с обновлениями и настройками. Он выразил удовлетворение по обновлениям, заявив, что в этом уик-энде потенциал действительно существовал: шаг вперёд по чистой скорости имел место, но собрать идеальный круг — совсем другая история.

На фоне развития событий стоит и контекст с итогами квалификации Гран-при США-2026: победу одержал Антонелли, а Ферстаппен финишировал вторым, Аджар — третьим. Шарль Леклер прокомментировал четвертое место, заметив, что снижение температуры трассы на 1–2 градуса для «Феррари» стало почти как небо и земля по сравнению с более тёплыми условиями.