Летающий Roadster Илона Маска, по словам НСН робототехника и бизнесмена Владимира Белого, не имеет прикладной пользы и воспринимается скорее как «игрушка для богатых». Он подчеркнул, что в отношении летающих такси, которые в ближайшей перспективе «захватят весь мир», речь идёт о иной технологии, и этот вопрос следует рассматривать отдельно от Roadster, представленного компанией Tesla, — в этом он видит противопоставления между двумя направлениями.

По мнению Белого, в ближайшие 5–10 лет летающие такси появятся во всём мире, и в качестве примера он привёл Китай, где в этом направлении уже предпринимаются заметные шаги. В частности, distinction между флагманскими моделями и такси заключается в том, что для такси будут существовать заранее прописанные маршруты, а их эксплуатацию будут контролировать операторы, а не владельцы. Никаких навыков пилотирования от пользователей не потребуется.

Белый отмечает, что речь идёт о системе, а не о личном транспорте: владельцы спортивных авто всё же смогут пользоваться ими как личными машинами и разгоняться до 100 км/ч за 1,7 секунды. По его словам, у таких машин нет прикладной пользы и это скорее «демонстратор возможностей». Он подчёркивает: попытки сделать одновременно летающий и ездящий транспорт часто не приводят ни к хорошему самолёту, ни к хорошей машине.

Как contextual контекст, Tesla ранее показала летающий автомобиль на полигоне в Техасе: там американский автопроизводитель продемонстрировал возрожденную модель Roadster, оснащённую ракетными ускорителями от SpaceX.