Эпицентр темы — признанный эксперт по автомобилям Михаил Колодочкин, выступивший с разъяснениями о том, как отличить «правильную» заправку от станций-подделок. По его словам, на станциях-двойниках часто встречаются неприятные сигналы: от отказа заправить «до полного» бака без предоплаты до сомнительных условий сотрудничества. Это первый тревожный признак для автомобилиста.

Помимо поведения персонала, Колодочкин рекомендует обращать внимание на номер станции. У фирменных АЗС номер обычно начинается с префикса, связанного с брендом. У франшизных же станций номер может быть без префикса или начинаться с буквы «Ф». Такой признак позволяет оценить структуру владения станцией.

Еще один важный индикатор — сверка оператора фискальных данных (ОФД). На фирменных станциях чаще встречается ОФД самой сети, тогда как на франшизных точках может стоять сторонний ОФД. Это помогает понять, как контролируется поведение по фискальным данным.

Совет опытных водителей: проверить ИНН из чека в ЕГРЮЛ на сайте ФНС. Если в названии юридического лица нет имени бренда, это, по сути, признак франшизы. Такие детали помогают разложить по полочкам принадлежность станции и её концепцию.

Также отмечается разный сервис на франшизных АЗС: персонал может вести себя иначе, чем на фирменных. Например, могут отказаться принимать бонусные карты или не начислять бонусы на карту лояльности. При этом эти станции часто проводят акции, не согласованные с головной компанией.

Контекст качества топлива приносит дополнительные нюансы: на фирменных АЗС контроль качества обычно строже и стабильнее, так как сеть отвечает за поставки, логистику и проверки партий топлива. Но это не значит, что на франшизных станциях гарантированно зальют некачественное топливо — они могут закупать у сторонних поставщиков.

Общее правило от эксперта — сохранять бдительность при выборе заправочной станции и не рисковать автомобилем и кошельком. В заключение Колодочкин повторяет: внимательность поможет избежать подделок и нежелательных сюрпризов во время заправки.