В начале недели Formula 1 официально обнародовала календарь на сезон 2027 года и подтвердила намерение увеличить долю спринтов с шести до десяти, при этом Монако останется в числе городских трасс с альтернативным форматом: на пятницу запланировано дополнительное квалификационное заездом, а в субботу пройдет спринт на 100 километров. Сообщение вызвало разнонаправленные реакции внутри пелотона: одни пилоты видят в нововведении новые возможности, другие — сомнения в целесообразности такого решения именно для Монако. Источники по материалам календаря и формата перечислялись с упоминанием переорганизации и расширения числа спринтов. [1,2,15,59]

Льюис Хэмилтон явно выразил свой скепсис по поводу выбора Монте-Карло и сказал, что не понимает, зачем Monaco нужна та же концепция спринтов, которая применяется в других уик-эндах. Он добавил, что ему импонируют сами спринты, но для Монако необходимы новые подходы, а не копирование формата, привычного для всех остальных трасс. Эти замечания зафиксированы в ходе пресс-конференции перед гонкой в Азербайджане. [7,9,14]

Сопровождающие заявления указывают на противостояние во взглядах: в то же время бывший напарник Хэмилтона по «Мерседес» Джордж Рассел выражал иной взгляд на ситуацию. Он считает, что спринты уже принесли время и борьбу на более ранних этапах уик-энда, а добавочная квалификация сделает пятницу «намного интереснее» и в целом формат имеет смысл, даже если сам заезд на Монако окажется не самым захватывающим. [11,12,13]

В рамках обсуждения календаря 2027 года упоминоеются и остальные детали: Монако наряду с такими этапами, как Бахрейн, Италия, Австралия, Испания, Япония и т.д., остаются в расписании как отдельные пункты, но именно карточка Монако стала предметом особого внимания как первая трасса «Sprint» в городе на карте. Привязка к другим событиям и общему увеличению количества спринтов подтверждается публикациями о календаре и списке гонок на сезон 2027. [15,39,41,59]

Дополнительные комментарии к нововведениям поступили и от гонщиков помимо Хэмильтона: Сергей П Perez и Ландо Норрис высказывали свои позиции по поводу того, как спринты влияют на интерес болельщиков и выбор мест проведения. Perez заметил, что Монако можно сделать более вариативным, а Норрис подчеркнул, что фанаты должны иметь мнение о таких форматах и местах проведения. Эти высказывания отражают разбор широкого спектра взглядов в пелотоне на тему будущего Sprint-выходных и выбора трасс. [94,95,97,98,99,100]