Autonews.ru на основе анализа сервиса Страховка.ру за третий квартал 2026 года опубликовал рейтинг доли водителей без аварий по отдельным моделям. В исследовании задействованы данные коэффициентов бонус-малус (КБМ) у примерно 636,5 тысячи пользователей и поясняется, что именно влияет на стоимость полиса ОСАГО: чем ниже КБМ, тем дешевле страховка, а высокий КБМ ассоциируется с большим риском аварий. Источник данных — Авто Mail, который цитирует методику расчета и сам сигнал обобщает результаты. Источник 0, 1, 2.

Лидером рейтинга стал внедорожник УАЗ-3151: у половины владельцев минимальный КБМ, равный 50,5%. Среди них доля водителей с высокой аварийностью достигает 0,3%. За ним идут Nissan Terrano (безаварийные 44%, высокоаварийные 1,2%), а затем Lada Niva (также 44% с минимальным КБМ и 0,7% с высокой аварийностью). Далее в списке — Renault Duster и Nissan X-Trail: по 42% владельцев с минимальным КБМ и по 1% относятcя к группе высокоаварийных. Источник 3, 4.

Эксперты сервиса отмечают, что в верхних строчках рейтинга оказались преимущественно внедорожники и кроссоверы. По их версии, такие автомобили чаще эксплуатируются не на оживленных городских дорогах и загородных трассах, где вероятность ДТП ниже, чем у седанов и хэтчбеков. Именно это, по мнению специалистов, может объяснять лидирующие позиции моделей в минимальном КБМ. Источник 5.

Среди машин с более высокой долей водителей с КБМ выше 1,76 оказались Lada 2114: 5% таких водителей, при этом только 15% владельцев имеют минимальный КБМ 0,46. Также в числе заметных примеров — Kia Spectra (4,5% против 16% безаварийных), Lada Priora 2172 в кузове хетчбек (4% и 14%), Lada Priora 2170 в кузове седан (4% и 11%), Chevrolet Lanos (4% и 16%) и Lada 2110 (4% и 16%). По данным сервиса, такие автомобили нередко выбирают начинающие водители, поскольку они доступны по цене и часто с пробегом. Источник 6, 7.

В самой по себе группе «начинающих водителей» зафиксированы заметные доли некоторых моделей: у Lada Priora общий показатель КБМ 1,17 достигает 28%, у Priora в кузове хетчбек — 26%, а у Lada 2114 — 24%. Эти данные свидетельствуют о склонности к отечественным доступным моделям, включая те, что уже сняты с производства. Источник 8.