В Верховном суде подтвердили, что водитель мопеда, который управлял транспортным средством без полагающейся регистрации и без полиса ОСАГО, привлечён к ответственности за отсутствие страховки. При этом остаётся открытым вопрос, как вообще страховать мопед по ОСАГО, если закон прямо не предусматривает такую возможность. Эпизод начался с того, что владелец выехал на дорогу и был остановлен ДПС по причине несвоевременной регистрации и отсутствия страхования. Источник: legion-media.ru / PhotoXPress.ru; источник: legion-media.ru / Мотор-Плейс; источник: Агентство городских новостей «Москва».

Юристы РСА и представители отрасли напоминают: Закон об ОСАГО устанавливает перечень транспортных средств, на которых обязанность заключать договор не распространяется. Классические исключения включают средства с максимальной конструктивной скоростью до 20 км/ч и те, что не предназначены для движения по дорогам общего пользования и не подлежат регистрации. Если мопед подпадает под одну из таких категорий, его владелец освобождается от обязательного страхования. Источник: Агентство городских новостей «Москва»; источник: Мотор-Плейс. Источник: legion-media.ru.

Важно, что РСА подчёркивает: неправильно приравнивать электросамокаты к мопедам, даже если их технические характеристики напоминают скорость и мощность. Электросамокат — средство индивидуальной мобильности, тогда как мопед — механическое транспортное средство; и по правилам они различаются в определениях. Поэтому обязанность по ОСАГО не переходит на электросамокаты, если они не подлежат регистрации и не попадают под иные исключения. Источник: РСА; источник: Taylor Flowe / Unsplash; источник: Агентство городских новостей «Москва».

Внизу остаётся допущение, что, если на рынке появятся электросамокаты с характеристиками и скоростью, подлежащими регистрации, то исключение для владельцев таких средств может не действовать. Однако вопрос регистрации транспортного средства остаётся вне компетенции страховщиков и страхового союза. Электросамокаты на данный момент не подлежат государственной регистрации, а значит по ОСАГО страхование пока невозможно. Время покажет, как будут развиваться стандартизация и сертификация средств индивидуальной мобильности. Источник: Агентство городских новостей «Москва»; источник: Honda.

Таким образом, решение суда и пояснения РСА позволяют сделать вывод: страхование мопедов по ОСАГО остаётся вопросом, зависящим от того, подпадают ли конкретные мопеды под категорию, по которой страховка не требуется. В случае, если суд признаёт мопед не подлежащим регистрации и не попадающим под исключения, требование страховой сделки может существовать; иначе — обходятся без нее. В любом случае проблемы с контролем за исполнением требований остаются на поле вопросов к регуляторам и рынку. Источник: legion-media.ru / Мотор-Плейс; источник: Агентство городских новостей «Москва»; источник: Honda.