Автоэксперт Алексей Егоров предупреждает, что в густом тумане автоматическая система освещения может сработать не так, как ожидается: датчик нередко не распознаёт плотность тумана и налицо ситуация, когда машина остаётся на дневном режиме ходовых огней. Эти выводы специалист сделал в беседе с Regions.ru, основываясь на практике и рекомендациях по эксплуатации света в условиях слабой видимости.

По словам эксперта, удобство авто-света не отменяет необходимости контроля над тем, что именно включено: если автоматическая настройка не активирует ближний свет, водителю следует перейти на него вручную.

Нормы требуют: при ограниченной видимости на автомобиле должен гореть ближний или дальний свет. Можно комбинировать их с передними противотуманными фарами, которые помогают обозначить машину и подсветить территорию прямо перед ней.

Стоит помнить: дальний свет в густом тумане лучше не включать, а у задних противотуманных фонарей — высокий красный свет — нет необходимости включать без надобности, так как он может слепить водителей позади.

Даже при правильной настройке света не стоит забывать о главном: в тумане необходимо снижать скорость и увеличивать дистанцию. Ограниченная видимость сокращает время на реакцию, и этот фактор остаётся актуальным.