Финальный месяц осени 2026 года приносит в Россию значимый наплыв автомобильных дебютов: в программе — и компактные хетчбэки, и крупные люксовые седаны, и кроссоверы с электрическим приводом и гибридной начинкой. Разнообразие форматов сохраняется и в ценовом диапазоне: от доступных моделей до премиальных новинок с продвинутыми технологиями. Источник анонсов подчеркивает, что часть машин уже можно заказать, другие же окажутся у дилеров вскоре после старта продаж.

В числе главных событий — старт продаж российских версий ряда марок и обновления линейки. Так, кроссовер Tenet T4L получил полноприводную модификацию и новые внедорожные preset’ы, что расширяет диапазон рулевых режимов и позволяет буксировку до 750 кг благодаря сертифицированному тягово-сцепному устройству. В то же время на фазе возвращения на рынок находится рамный пикап JAC T8 Pro в более богатой комплектации: двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, люк, камеры кругового обзора и 10,4-дюймовый дисплей, однако доступна модель только с механической коробкой и двумя двигателями.

Российская Evolute вышла на сборку электрического кроссовера i-Sky на заводе в Липецкой области: первые экземпляры уже попали в дилерские центры. В списке оснащения — камеры кругового обзора, панорамная крыша, климат-контроль и целый набор обогревов; запас хода на одной зарядке составляет до 424 км, что относительно конкурентно на локальном рынке.

Хетчбэк Geely EX2 пополняет состав доступной «зелени» и должен стать одним из самых бюджетных электрокаров китайской марки в России. По данным анонсов, продажи начнутся в ближайшие дни. Говорят и о запасе хода в 395 км и возможности быстрой подзарядки до 80% за 21 минуту, что подчеркивает конкурентоспособность данного предложения на рынке.

Помимо этого, флагманский кроссовер Tenet T9 дополнился семиместной версией в линейке «Ультра», где — минимальный набор комплектации и встроенные опции вроде беспроводной зарядки, адаптивного круиз-контроля, двухзонного климата и проекционного дисплея. В линейке Tenet это изменение подчеркивает стремление производителя расширить простор и гибкость выбора в премиум-сегменте.

Не обошлось и без значимых обновлений среди премиальных и гибридных моделей: Wey V9X от GWM вышел на рынок в России по полной программе, предлагая 6-местную компоновку и тракт гибридной системы, который, по расчетам производителя, способен обеспечить путь до 1,2 тыс. км без регулярной подзарядки; дополнительно машине положены пневмоподвеска и расширенный пакет ассистентов водителя. В этот же блок вошли обновления и анонсы по Avatr 7 и Aurus Senat: Avatr 7 — первый гибрид марки в РФ с запасом хода свыше 900 км и рядом современнейших систем помощи; Aurus Senat — обновлённый люксовый седан с новым интерьером, креслами и мультимедийной системой, а также расширенным списком опций ночного видения и контроля усталости водителя.