Компания GAC представила новый внедорожник Yue 7, который в Китае оценивается примерно в 161 800 юаней (около 2,04 млн рублей по текущему курсу). По словам производителя, модель отличается высокой степенью универсальности: внутри предусмотрено 38 точек крепления для размещения вещей, а покупателям Yue 7 предложат свыше 100 аксессуаров, включая сумки на багажную дверь и палатку. По данным производителя, Yue 7 позиционируется как транспорт для многопрофильного использования.

На габаритах Yue 7 заметно переработали его возможности: длина 5045 мм, ширина 2004 мм, высота 1933 мм, колесная база 2900 мм. В версии с пяти местами задействованы особые конструкции сидений второго ряда, что позволяет при сложенных задних спинках получить ровную поверхность длиной примерно 1,9 метра для организации спального места внутри автомобиля.

Длина новинки действительно превышает пять метров, как подтверждает производитель.

Важной особенностью стала пневматическая подвеска, способная поднимать дорожный просвет с 230 мм до 320 мм и дополняться амортизаторами с регулируемым демпфированием. Электроника следит за состоянием дороги и заранее перенастраивает подвеску под неровности. В салоне применены двухслойные звукоизолирующие стекла, обеспечивающие высокий уровень акустического комфорта.

У Yue 7 предусмотрено множество точек крепления для перевозки вещей внутри, что подчеркивает ориентацию автомобиля на походно-экспедиционные задачи.

Интерьер автомобиля отличается необычной приборной панелью: в металлической пластине сделаны три круглых отверстия с цифровыми экранами, вдоль лобового стекла простирается 1,1-метровый дисплей, а на центральной консоли установлен 15,6-дюймовый тачскрин.

Для удобства управления в городе в авто реализован комплекс автономного вождения с функциями автоматического перестроения, съезда с автомагистрали и парковки. В сиденьях применён 10-слойный наполнитель, толщина спинки достигает 136 мм, подушки — 104 мм.

Сзади Yue 7 можно оборудовать спальное место, что подкрепляет его предназначение как кемпера на базе внедорожника.

Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 169 л.с., в начальном исполнении он работает совместно с одним электродвигателем на 279 л.с. В более дорогих версиях задний электромотор добавляет 299 л.с. Автомобиль может ездить на электротяге до 261 км, суммарный запас без дозаправки достигает 1352 км. В приводе предусмотрены три дифференциала: механические передний и задний, а также электрический центральный для более полного оффроуда.

Также производитель сообщает, что Yue 7 можно переоборудовать в полноценный кемпер.

Примечание: упоминания о Volvo в этом сюжете являются частью исходной информации и не относятся напрямую к Yue 7; в контексте новости они фигурируют как отдельное упоминание.