Mitsubishi объявила о выпуске новой версии Outlander 2028 — Diamond Trail Edition, ориентированной на любителей кемпинга. Внешние отличия включают расширители колесных арок и черную радиаторную решетку, на крыше — усиленные рейлинги для более удобной перевозки снаряжения. По словам производителя, углы въезда и съезда стали выше: 20,5 градуса и 23,1 градуса соответственно. Эти элементы сигнализируют о purposeful подходе к активному отдыху и возможностям внедорожья.

Помимо визуальных изменений инженеры Mitsubishi доработали фирменный полный привод: введен новый режим Rock для передвижения по каменистым поверхностям. При активации электроника активнее контролирует тормозную систему, а на приборной панели в режиме реального времени отображаются проскальзывание колес и положение руля. Камеры кругового обзора работают непрерывно, что улучшает обзор в процессе преодоления неровностей.

Кроссовер дополнительно выделяется 18-дюймовыми колесами с внедорожной резиной, а внутри применяются водоотталкивающие отделочные материалы, повышающие практичность эксплуатации в условиях кемпинга и на природе.

Техническая часть осталась без изменений: под капотом по-прежнему размещается 1,5-литровый турбомотор в сочетании с 48‑вольтовой Mild Hybrid системой, заявленная мощность достигает 174 л.с. Эти цифры относятся к базовой линейке Outlander и не уточняются в рамках Diamond Trail Edition как отдельной модификации.

Покупателям обещают дополнительные аксессуары для кемпинга. Официальные цены на Outlander Diamond Trail Edition пока не объявлены; презентацию кроссовера планируется провести на выставке SEMA.