Баварская компания запустила в Китае производство аккумуляторов нового типа, которые планируется использовать в автомобилях серии Neue Klasse, включая BMW i3, который вскоре появится на рынке КНР. Для демонстрации потенциала новинок и возможностей архитектуры батарей состоялся тестовый заезд, где проверку прошел не только сам автомобиль, но и идея расширения локализации производства в Китае. Событие подчёркнуто как шаг к демонстрации возможностей новой платформы и адаптаций под китайский рынок.

В тестовом заезде применялся BMW i3 50L, адаптированный под китайские условия. Автомобиль был оснащён аккумулятором на 113,4 кВтч и поддерживая сверхбыструю зарядку: за 10 минут запас хода мог вырасти на 400 км. Итог испытания — пробег 1213 км, что на 118% превышает официально заявленный запас хода. Средняя мощность потребления составила 8,8 кВтч на 100 км. Тест проходил как на городских улицах, так и на автомагистралях.

Сообщается, что продажи нового BMW i3 в Китае начнутся в четвёртом квартале. Производство организовано на заводе Brilliance, и автомобиль будет представлен в нескольких модификациях, включая полноприводную версию с двумя моторами мощностью до 463 л.с.

Также отмечается, что ранее BMW заявляла о планах по увеличению локализации производства в Китае: к 2030 году локальные сборки должны занимать 95% доли поставок на рынок КНР. Сообщение дополнено данными о сроках выхода модели на китайский рынок — конец 2026 года.