Полноразмерный кроссовер Nordcross 002, созданный на базе Lynk & Co 900, выйдет на российский рынок в первом квартале 2027 года, следует из данных, опубликованных «Китайскими автомобилями». Пока рано говорить о сроках серийного производства, но какие‑то подтверждения поступают через официальный источник Lynk & Co. Это заявление фиксирует ориентир по выходу модели на рынке и указывает на продолжающуюся сертификацию в Беларуси. Источник: Lynk&Co; упоминание сертификации в Беларуси подтверждает текущую подготовку к локализации.

В документах указано, что годовой выпуск Nordcross 002 не превысит 500 единиц. Это авто с подзаряжаемой гибридной силовой установкой, заявленная мощность которой держится в диапазоне 280–310 кВт (381–422 л.с.). Такой диапазон подчёркивает акцент на локальную сборку и ограниченный объём производства.

Под капотом предусмотрен 2‑литровый двигатель от Aurobay Technology с индексом JLH‑4G20TDJ, развивающий около 218 л.с. Это отличается от оригинального Lynk & Co 900, где применялся мотор JLH‑4G20TDC мощностью 254 л.с., хотя в тексте об этом упоминается как напоминание о более мощной версии у базовой модели.

На фоне текущих продаж Nordcross 001, который позиционируется как копия Lynk & Co 09 и стоит около 7,1 млн рублей, Nordcross продолжает позиционироваться как локальный бренд для российского рынка. Предполагается, что Nordcross адаптируется под северные условия, что отражено в концепции марки: Crossovers for the Northern Country (кроссоверы для северной страны).