На фоне полемики о том, будто Mercedes якобы отдаёт предпочтение новичку Kimi Antonelli над George Russell, глава команды Toto Wolff отверг обвинения в адрес команды как «brainless» и призвал скептиков «посмотреть Teletubbies» и «Mickey Mouse», а не Формулу 1. Эти комментарии он сделал в пятницу в Сингапуре в контексте споров вокруг баланса в составе и возможности каждого пилота на равные шансы на победу. В частности, он отметил, что обвинения «не имеют смысла» и что тема поднимается на фоне прошлых претензий со стороны фанатов Льюиса Хэмилтона. sources: [0,7,8,21,28,29]},{

В то же время имеющийся в сезоне данный момент контекст подсказывает, что Антониелли опережает Рассела в Кубке Производителей очков: на данный момент 84 очка отделяют лидера от британца, при оставшихся семи гонках, включая грядущую гонку Гран-при Сингапура, что подчёркнуто в материалах по теме. Wolff добавил, что команда не разделяет пилотов по «приоритетам» и что равная возможность остаётся приоритетом, что подчёркивается упоминанием ранее звучавших критических замечаний со стороны фанатов Хэмилтона и реакции на них. sources: [1,2,0,7,8,15,16]},{

Несмотря на проблемы, Mercedes удерживает значительное лидерство в борьбе за конструкторское чемпионство: по состоянию на сейчас команда опережает Ferrari на 151 очко. Wolff отметил, что «у нас всегда была идея предоставлять всем одинаковые возможности» и что ситуация может отражать влияние того, как социальные сети формируют восприятие происходящего, а не реальные практики внутри команды. он добавил, что отношение к ситуации «искренне забавляет» его. sources: [14,16,17,18,19,20,23,29]},{

Таким образом, в рамках разворачивающегося дискурса о статусе в Red Bull Mercedes и взаимных отношениях с пилотами Wolff подчёркивает прочную привязку к Энтониелли и Роуллсу, подчёркнутое совместной работой их окружения с супругой Susie Wolff и партнёром Джордж Рассела. Он говорил, что Кими «часть команды с самого 11-летнего возраста» и что Рассел — пилот с давним стажем в программе и близкий к техническому и спортивному руководству. По его словам, команда «всегда старается предоставлять им равные возможности», а его личная близость к пилоту выражается в совместных встречах и совместной активности на отдыхе и в зале — что он называет важной частью рабочего климата. sources: [24,25,27,28,29]