Концерн Volkswagen Group продолжает сталкиваться с задержками в разработке новой электрической архитектуры SSP, и это напрямую тянет за собой сроки выпуска ключевых моделей. В числе пострадавших — Audi A4 e-tron, запуск которого снова перенесен, сообщает Motor1 на основе официальных и отраслевых источников.

Глава Audi Гернот Дёлльнер подтвердил: серийное производство ожидаемой модели начнется не ранее марта 2029 года. Ранее компания рассчитывала на середину 2028 года, но сроки сдвинулись минимум на девять месяцев; по данным немецких СМИ, запуск может уйти и дальше — на апрель или май 2029 года.

Главная причина заторов — сложности с платформой SSP (Scalable Systems Platform), которая должна стать общей базой для электромобилей концерна. В числе факторов отмечается решение перейти с традиционной 12‑вольтовой архитектуры на 48‑вольтовую уже в процессе разработки, что потребовало переработки ключевых компонентов и вовлекло в процесс поставщиков.

Изначальные планы SSP предусматривали запуск в серию еще в 2026 году, но теперь сроки сдвинулись примерно на три года. При этом сам проект был частично сокращен: число вариантов платформы уменьшили с восьми до четырех.

На фоне этого электрификация модельного ряда Audi замедляется: электрический A4 должен был стать одной из первых моделей на базе SSP, однако теперь фактический старт перенесен на конец десятилетия. В этот период компания будет опираться на существующие платформы — MEB и PPE. Задержки затрагивают и другие модели концерна: электрические версии Volkswagen Golf и T-Roc, связанные с SSP, могут появиться лишь к 2030 году.