Кратко: китайский производитель Shandong Telufu New Energy Vehicle объявил о старте продаж своего футуристичного трехколесного электромобиля GT5 в Бразилии. Это устройство с двумя передними колесами и одним задним уже было запущено в Китае в начале 2026 года и теперь выходит на новый региональный рынок, расширяя географию своих продаж. По данным источников, характерный для GT5 реверсивный формат продолжает привлекать внимание в нишевом сегменте городской мобильности.

Цена GT5 на бразильском рынке заявлена на уровне от 22 000 reais, что по текущему курсу составляет примерно 369 820 рублей. В Бразилии уже имеются аналогичные трехколесные электромобили, однако они чаще применяются для грузовых задач, а не как личный транспорт. Глава продаж GT5 подчеркивает, что модель предназначена для городской мобильности молодежной аудитории и отличается особым дизайном и компоновкой.

GT5 выделяется компактными внешними размерами и футуристическим обликом, напоминающим мини-автомобиль. В облике — две боковые двери, крупные фары, широкие зеркала и цифровой приборный щиток. Внутри размещено кресло водителя и задний салон, рассчитанный, судя по описанию, на двух пассажиров или домашних животных; общая компоновка напоминает трицикловую схему с одноступенчатым приводом и поворотной шайбой для управления трансмиссией.

Салон GT5 маленький по габаритам: его размеры составляют примерно 3490×1490×1500 мм, масса — около 500 кг. Водительское место расположено спереди, сзади — место для пассажиров; конструкция рассчитана на комфорт коротких городских перемещений и ближних поездок. В техническом отношении трицикл сочетает управляемость, упомянутый трехместный вариант размещения и современный интерьер.

Технические характеристики GT5 включают электродвигатель мощностью около 10 л.с., батареи емкостью от 45 до 72 кВт·ч, что обеспечивает пробег в диапазоне 125–250 км в зависимости от конфигурации. Зарядка от стандартной бытовой сети 220 В занимает 6–8 часов. Максимальная скорость ограничена примерно до 70 км/ч. Эти параметры позиционируют GT5 как городской транспорт с упором на экономичность и доступность быстрой инфраструктуры подзарядки.

По представлению производителя GT5 ориентирован на молодежь и короткие городские поездки, ограничивая проходимость и комфорт на дальних маршрутах по сравнению с полноценными автомобилями. Штаб-квартира Telufu находится в городе Линьи, провинция Шаньдун, где расположен основной завод компании; это указывает на китайскую основу проекта и локальные производственные мощности, поддерживающие экспорт и выход на международные рынки.