Москва, 23 октября — Комитет Госдумы по бюджету и налогам на заседании рекомендовал принять в первом чтении правительственный законопроект №617-9, который предусматривает увеличение нормативных внутренних цен на бензин, дизтопливо и авиакеросин, используемых для расчета демпфера. По этим позициям рост цен должен снизить выплаты нефтяным компаниям и авиаперевозчикам по демпферу. В материалы к документу указано, что поправки вступят в силу с 1 января 2027 года.

Суть законопроекта — корректировка нормативной цены на топливо на 2027–2029 годы. Это напрямую влияет на размер демпфера, поскольку разница между экспортной ценой и нормативной ценой умножается на коэффициенты для бензина и дизтоплива, а для авиакеросина — по иным правилам.

Ключевые цифры по предложениям: для бензина АИ-92 нормативная цена на 2027 год планируется поднять с 64 200 рублей до 66 350 рублей за тонну, на 2028 год — с 66 100 до 69 000 рублей, а на 2029 год — до 71 750 рублей. Для дизтоплива значения: 2027 год — 62 800 рублей за тонну, 2028 год — 65 300 рублей, 2029 год — 67 900 рублей. Авиакеросин на 2027 год — 71 650 рублей за тонну, на 2028 год — 74 500 рублей, на 2029 год — 77 500 рублей.

По формуле демпфера разница между экспортной и нормативной ценой умножается на коэффициенты 0,68 для бензина и 0,65 — для дизтоплива. Соответственно, при прочих равных условиях повышение нормативной цены в 2027 году может снизить демпфер примерно на 1 460 рублей за тонну бензина и на 1 330 рублей за тонну дизтоплива; в 2028 году подобное снижение оценивается в примерно 1 970 рублей и 1 760 рублей соответственно. Для авиаперевозчиков демпферная составляющая может снизиться примерно на 1 070 рублей на тонну керосина в 2027 году и на 1 100 рублей в 2028 году.

По данным материалов к бюджету на 2027–2029 годы, выплаты нефтяным компаниям по демпферу в 2027 году прогнозируются на уровне 1,18 трлн рублей против оценки на 2026 год в 1,93 трлн рублей; в 2028 году — около 801 млрд рублей, в 2029 году — около 812 млрд рублей. Общая сумма вычета при переработке нефти в 2027 году оценивается в 2,31 трлн рублей против 3,24 трлн рублей в 2026 году.

Если норма будет принята, она вступит в силу с 1 января 2027 года. Это означает, что в расчетах демпфера будут учитываться новые нормативные цены и возможны изменения размериплат участникам рынка.