На публике впервые заметили закамуфлированный прототип под именем Range Rover GT на трассе Нюрбургринг: это оказался не очередной Velar, как предполагалось ранее, а совершенно иное устройство. Об этом свидетельствуют слова авторов заметок, указывающих, что перед ними вовсе не обновлённый Velar, а новая модель. Вокруг проекта уже ходили догадки о замене текущего кроссовера, но именно этот прототип стал главной загадкой: что за машина и зачем она нужна в линейке Range Rover? Источник: Авто Mail, упоминавший прототип и его отличия от Velar, а также идею появления нового имени. [0, 1, 3]

По изначальному замыслу производители якобы сделали купе‑кроссовер, отходя от привычного «британского» стиля Range Rover. Ранее подобное решение категорически отвергалось, но после ребрендинга Jaguar приоритеты, как считают журналисты, изменились. В итоге мы имеем первый Range Rover с приставкой GT, что намекнуло на новую трактовку бренда и на связь с форматом Gran Turismo. Этот переход в материалах упоминается в контекстах о названии и концепции модели. Источник: Авто Mail. [1, 4]

Название новой модели — Range Rover GT — закреплено в материалах издания, и, по словам авторов, это не факт, что оно станет постоянным для серийной версии, но суть остаётся: речь идёт не простом кроссовере, а собственной вариации на тему Gran Turismo. Этот фрагмент подчёркивает ориентир модели на стиль GT, а не только на вместительный кузов кроссовера. Источник: Авто Mail. [3]

Под профилем GT просматривается ещё одна революционная идея: парный кроссовер будет полностью электрическим. Утверждается, что новая архитектура EMA на 800 В поддерживает зарядку до 395 кВт, что создаст условия для быстрого пополнения запаса хода. Производитель пока не подтверждает технические характеристики, однако данные заметок указывают на электрическую направленность проекта. [6]

По предположениям, в рамках заявленных планов аккумулятор может достигать около 100 кВт·ч, а вдоль днища могут размещаться два электромотора суммарной мощности порядка 500 л.с. Эти цифры приводят в пример для понимания возможной динамики и безошибочно связываются с концептом GT. Источники соглашаются с тем, что это пока предварительные условия, без официальной афиши характеристик. [7]

Интерьер Range Rover GT, как ожидается, заметно отличается от привычной роскоши бренда: в салоне будет минималистичная компоновка с двумя экранами и минимальным количеством физических кнопок. Такой подход подчёркивает современное направление к электрифицированной линейке и отличает GT от обычных моделей Range Rover. Источник: Jaguar Land Rover. [9]

Дебют Range Rover GT запланирован на следующий год; при этом производители уже допускают развитие линейки и выпуск гибридной версии купе‑кроссовера в дальнейшем, если рынок окажется склонным к чисто электрическим моделям. Эти положения освещают намерения компании по адаптации к спросу и расширению портфеля. [10]