Rivian зафиксировала рекорд продаж в третьем квартале благодаря запуску нового более доступного SUV R2. По данным компании, за период было собрано 19 751 автомобиля и передано покупателям 19 248 единиц, что примерно на 45% больше, чем за такой же период прошлым годом. Эти цифры отражают основную роль R2 в текущем подъеме продаж и говорили о том, что выпуск новинки стал ключевым фактором успеха в отчетном периоде.

Rivian не раскрывала, сколько именно из проданных за квартал авто приходилось на R2, но это был первый полный квартал продаж новой модели после её запуска в июне. Компания также сообщила, что полная финансовая отчетность за третий квартал будет опубликована 29 октября. Эти заметки подчеркивают переход к массовому рынку и ожидание дальнейших финансовых итогов на фоне выхода R2 на рынок.

Сами планы по R2 выглядят амбициозно: сейчас базовая цена R2 стартует чуть меньше 60 тысяч долларов, и Rivian рассчитывает продать от 20 000 до 25 000 таких внедорожников к концу года, что могло бы сделать его одним из самых быстро продающихся электромобилей в истории США и примерно вторым после Tesla Model Y. Одновременно компания намерена выпускать более дешёвые модели, доступ к которым планируется открыть примерно за 45 тысяч долларов.

Если прогнозы сбываются, общие продажи на год могут достигнуть от 65 000 до 70 000 единиц, включая линейку R1 и коммерческий электромаршрут Rivian. Это стало бы лучшим годом по продажам в истории компании, которая в последние годы стабильно держалась около 50 000 единиц в год.

По текущей карте производства R2 выпускается на заводе в Нормалe, Иллинойс, который недавно расширили для размещения новой модели. Помимо этого, строится совершенно новый завод за пределами Атланты, в штате Джорджия, где ожидается выпуск до 300 000 автомобилей в год в ближайшее время с возможностью дальнейшего расширения мощности.

Помимо объёмов продаж, Rivian заключила соглашение с Uber о выпуске версий R2 для роботакси. Компания считает, что рынок роботакси — значимый потенциал, и в марте перенесла цель достижения прибыльности в 2027 год в пользу большего инвестирования в автономность.