Дальнейшая сборка автомобилей марки BAIC на калининградском заводе «Автотор» остается под вопросом. Об этом заявил генеральный директор ООО «Автотор» Дмитрий Степин на форуме автобизнеса CarX 2026, передает корреспондент «Известий» (источник 0). По словам Степина, решение о судьбе марки будет принято в этом году, что подчеркивает неопределённость дальнейшего сотрудничества по BAIC на заводе.

На рынке у BAIC пока в продаже остаются кроссоверы и внедорожники BJ40, X55 и X75 выпуска 2026 года. Как отметил Степин, конкретика относительно будущего бренда в РФ будет обнародована уже в этом году. В прежних сообщениях дистрибьютор BAIC говорил, что в 2026-м появятся две новые модели — BJ30 и BJ41, однако на октябрь заметно обновлённых сведений не приводилось (источник 1, источник 2).

Что касается SWM, то маркой теперь управляет новый дистрибьютор «Шинерей Мотор Рус». По словам Степина, сборка по полному циклу пока запланирована как возможность, и, при этом, какое‑то количество машин уже произведено. Пресс-служба SWM ранее объявляла о переходе «Автотора» к выпуску по технологии полного цикла ещё в июле этого года, что подтверждает прежние планы заводской локализации и сборки на месте (источник 3).

С другой стороны, по Kaiyi сборка на «Автоторе» прекращена, дистрибуцию сейчас ведёт ООО «Вотур Мотор Рус». Топ‑менеджер отметил, что новый дистрибьютор сертифицировал кроссовер X7 Kunlun, что не исключает возвращения модели на российский рынок в будущем (источник 4). Также Степин сообщил, что «Автотор» сохранит работу над брендом Ambe r Auto и до конца года планирует выпуск около 3,5 тыс. электромаров этой марки, а локализация по «железу» будет углубляться; при этом возможность появления на конвейере новых брендов не исключается (источник 5).