В сентябре рынок подержанных легковых автомобилей в России демонстрировал заметный рост продаж по сравнению с августом, когда месячный прирост составил около 40 тысяч машин. Однако годовая динамика оказалась скромнее — рост всего на 0,7%. Об этом сообщает kp.ru со ссылкой на вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, который отмечает, что связь между рынками новых и подержанных авто продолжает объяснять рост спроса на первые и сопутствующий подъем продаж вторичных машин.

Эксперт полагает, что повышенный спрос на первые автомобили влечёт за собой рост продаж и на вторичном рынке: покупатели нередко выбирают сначала подержанную машину, а затем — попытки приобрести новую, что логично в рамках типичной цепочки замены авто. По его словам, при оценке ситуации следует ориентироваться не на месячную динамику, а на аналогичный период прошлого года — разница в 0,7% находится в пределах статистической погрешности и свидетельствует о стабильности рынка.

По данным «Автостата», к началу осени на рынке было продано свыше 557 тысяч подержанных легковых автомобилей за неполный год. За январь–сентябрь 2026 года объём продаж достиг 4,5 миллиона единиц, тогда как за аналогичный период 2025 года этот показатель составлял 4,42 миллиона — годовой прирост примерно 2%. В тройке самых популярных моделей на вторичном рынке устойчиво лидирует ВАЗ-2107; среди иномарок в десятку вошли Kia Rio, Hyundai Solaris и Toyota Corolla. В рейтинге брендов произошла перестановка: BMW поднялась в топ-10, вытеснив Ford.

Рассматривая источник моделей и брендов, в десятке лидеров многие позиции сохраняют привычный расклад, однако произошли изменения в распределении мест: среди отечественных марок заметна доминация АвтоВАЗа, а среди иномарок — появление BMW в числе самых продаваемых. Эти детали подчёркивают, что структура спроса на вторичном рынке имеет свои характерные направления и зависит от сочетания цен, доступности кредитования и общего настроя потребителей.