Группа TU/ecomotive из Эйндховена представила электромобиль Ventra, созданный для демонстрации новой технологии: система улавливания мелких частиц, возникающих при эксплуатации любого автомобиля. В частности, указывают, что даже электрокары несут вредные выбросы во время торможения и из-за износа шин; Ventra призвана минимизировать этот эффект, устраняя пыль вблизи колес.

Сам принцип работы прост: загрязнённый воздух возле колёс сначала попадает в специальную цепочку, где частицы получают электрический заряд и прилипают к заземлённой поверхности. Затем поверхность можно очищать пылесосом или вручную, что позволяет убрать собранную пыль.

Ventra имеет компактный агрессивно-спортивный стиль с низкой посадкой. Шасси состоит из нескольких сэндвич-панелей из термопластичного композита, усиленного углеволокном; масса автомобиля оценивается в примерно 790 килограммов.

Инженеры подчёркивают, что система выходит за рамки чистого сбора частиц: она непрерывно анализирует параметры, включая стиль вождения, и даёт рекомендации для снижения вредных выбросов. По их словам, Ventra может разгоняться до 89 км/ч и проехать без подзарядки около 290 км.

Разработанный проект призван демонстрировать технологические возможности для повышения экологичности автомобилей и не предназначен для серийного выпуска. Разработчики прямо заявляют, что Ventra образец, иллюстрирующий будущее направление, а не будущая ставка на конвейер.