По данным внутреннего документа, полученного MoparInsiders и подтверждённого Car and Driver, модельный ряд Dodge Charger на 2028 год вернёт в линейку наддувной 6,2‑литровый V‑8 Hemi. В документе говорится, что этот двигатель будет доступен как в купе, так и в четырёхдверной версии, в сочетании с восьмиступенчатым автоматом и задним приводом. Сообщение публикуется в контексте попыток редакторов подтвердить информацию у Dodge. (Sources: 1, 4, 12)

Документ указывает, что Hellcat‑мотор будет предлагаться в обеих конфигурациях Charger — седане и купе, и будет работать за счёт заднего привода в паре с коробкой ZF 8HP95. Важно, что в отличие от нынешних Charger с Hurricanes, которые идут с полным приводом в базовой комплектации, Chargers Hellcat разрабатываются как заднеприводные. Эти формулировки усиливают ожидания возвращения мощного образа в линейку. (Sources: 2, 7)

В документе сохраняются три варианта мотора Hurricane объёмом 3,0 л — стандартная мощность 420 л.с., High Output 550 л.с. и High Output Plus (Super Bee) на 600 л.с., а также упоминаются электрифицированные версии Daytona и возвращение суперчардженного SRT‑двигателя объёмом 6,2 л. Однако конкретные характеристики самого 6,2‑литрового мотора в заготовке не раскрыты. (Sources: 10)

Car and Driver подчёркивает, что запрос на подтверждение внутренних документов Dodge направлен издательством, но на момент публикации ответа не поступило. Издание обещает обновлять материал по мере поступления новой информации и отмечает две гипотезы касательно мощности 6,2‑литрового V‑8: классическая Hellcat без изменений или обновлённая версия мощностью до 777 л.с., ранее встречавшаяся в Ram 1500 SRT TRX. (Sources: 3, 12)