По данным, приведённым в материалах, импорт новых легковых автомобилей в Россию за январь–сентябрь 2026 года вырос примерно на 25% по сравнению с прошлым годом, но продажи в салонах снизились: за тот же период реализовано на 7,2% меньше машин. В сентябре дилеры реализовали 115,1 тысячи единиц, что на 6,2% ниже по сравнению с сентябрем 2025 года. Эти цифры подчёркивают разницу между объёмами поставок и спросом на рынке. Источник: блоки 0.

Эксперты оценивают запасы автомобилей как превышающие двухмесячный объём продаж. По данным, приводимым в обзоре, склады находятся выше обычной нормы, что позволяет участникам рынка держать цены и форму предложения под контролем во второй половине года. Источник: блок 1.

Профессор Сергей Толкачев из Финансового университета при Правительстве РФ видит в наращивании поставок позитивный сигнал: логистические цепочки восстановлены, у импортеров и дилеров есть уверенность в стабильном спросе. Он объясняет разницу между ввезёнными и реализованными машинами временным лагом в поставках: автомобили, доставленные за девять месяцев, ещё могут появиться в салонах в октябре–декабре. Эта «стратегическая подушка» поможет рынку пережить сезонные колебания и поддержать цены. Источник: блок 2.

Толкачев также отмечает, что замедление продаж в сентябре может указывать на нормализацию рынка после бурного роста 2024–2025 годов: складские резервы дают возможность дилерам варьировать предложение и прайс без резких просадок. В таком контексте рынок зрелой экономики становится более устойчивым. Источник: блок 4.

Однако другой взгляд на ситуацию даёт Андрей Еременко, начальник управления автокредитования «Инго Банка». По его словам, дистрибьюторы рассчитывали привезти машины до изменений тарифов утилизационного сбора, что привело к опережающему вводу и перекупленным складам. По оценке Еременко, запасы уже превосходят объём двухмесячных продаж. Источник: блок 5.

Как итог, участники рынка намерены активировать маркетинговые кампании и предложить ощутимые прямые скидки по машинам из старых партий до конца года. Это следует из прогноза, что площадки освободят новые поставки по мере реализации старых партий, чтобы поддержать спрос в условиях накачанных складов. Источник: блок 6.