В Китае состоялся полноценный дебют обновленного Ford Edge L, третьего поколения кроссовера, который изначально дебютировал в феврале 2023 года. Производство продолжается на китайском совместном предприятии Changan Ford, и модель доступна не только в Поднебесной, но и в Латинской Америке — там она продается без приставки L. При этом в КНР текущий Edge L теряет часть спроса: по данным бренда продажи за январь—сентябрь снизились на 44% до 14 398 экземпляров. Рестайлинг обещает вернуть интерес публики: несколько дней назад компания показала первые официальные изображения, а теперь объявлены цены и комплектации и открыт прием заказов. В обновлении сохранилась базовая техника, но изменён экстерьер и интерьер, и при этом часть оборудования снята с плеч.

Снаружи внешний облик Edge L изменён по сравнению с дореформенным вариантом: фары теперь без дополнительных секций и соединены с переработанной решёткой радиатора без нижней вставки; новые передний и переработанные задний бамперы; исчезли треугольные секции фонарей на багажной двери; переработано крепление заднего номера — оно перешло с багажника на бампер; появилось подсвечиваемое название модели на корме. Также палитра кузовных оттенков расширилась за счёт новых цветов. Выдвижные дверные ручки остались на месте.

Габаритные размеры не радикально изменились: длина выросла на 11 мм и составляет 5011 мм, ширина 1961 мм, высота 1773 мм, колесная база — 2950 мм. Диаметр дисков варьируется в диапазоне от 19 до 21 дюйма.

Rестайлинговая версия доступна в Китае исключительно с трёхрядным семиместным салоном, формула посадки — 2+2+3 или 2+3+2. Ранее у дореформенного Edge L предлагалась и пятиместная версия.

В интерьере обновлённой версии применена новая передняя панель: воздуховоды по центру отделены от пассажирского дефлектора, обновлены дверные карты; центральный тоннель получил иное оформление. В топовых комплектациях беспроводной зарядник для смартфонов расположен выше, а на прежнем месте появились подстаканники без сдвижной крышки. В отделке применено больше мягких материалов.

По технической части сохранена прежняя линейка силовых агрегатов: в Китае предлагаются бензиновая турбочетвёрка 2.0 (252 л.с., 378 Нм) с восемью ступенями «автомата» и гибридная версия HEV, где турбомотор 2.0 сочетается с электродвигателем (190 л.с., 320 Нм) и электромеханическим вариатором; суммарная отдача системы — 275 л.с. и 405 Нм. Доступны передний и полный привод; максимальная скорость — 193 км/ч, снаряжённая масса — 1949–2113 кг.

Базовая цена обновленного Edge L в Китае начинается от 229 800 юаней, верхний предел комплекта достигает 299 800 юаней (приблизительно 34 500–45 000 долларов).