Бывший руководитель Red Bull Кристиан Хорнер сообщил, что команда регулярно страдала от интервью Гельмута Марко, экс-советника и ключевой фигуры в структуре. По его словам, Марко «часто создавал проблемы команде из-за специфического общения с журналистами» и тем самым влиял на то, как формировались новые материалы о сотрудничестве с прессой. Впрочем, он отметил и положительные стороны: Марко был «человеком старой закалки», чья поддержка помогала достигать целей и сохранять независимость от компании. Источник: подкаст High Performance. Sources: [0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10]

Хорнер уточнил, что у Марко «напрочь отсутствовал фильтр, когда журналист задавал вопрос, и он просто выдавал правду», что лишало внутренние разговоры конфиденциальности. По его словам, это осложняло работу: то Эдриан Ньюи спрашивал, почему Марко рассказывает об обновлениях, то Пьер Ваше выражал недоумение, почему эта информация попадает в прессу, и поднимались вопросы о пилотах. Так он работал, и подобное поведение влияло на динамику коммуникаций внутри команды. Sources: [4]

Несмотря на сложности во взаимодействии со СМИ, Хорнер отметил, что Марко играл «ключевую роль» в доверии к Дитриху Матешицу и в продвижении решений, включая молодежную программу, где он принимал смелые шаги. По его словам, вклад Марко во многих смыслах был определяющим для успеха команды. Sources: [5]

После увольнения Марко и последовавшей «полной тишины» в отношениях между Хорнером и бывшим советником, британец рассказал о личной стороне конфликта: он отметил, что Марко не выразил соболезнований в связи с кончиной матери Хорнера, и что после разрыва отношений между ними между ними сохраняется дистанция. В контексте выпусков и разговоров о кадровой политике Хорнер также передал свои просьбы Марко обратить внимание на других пилотов — Рассела, Норриса и Пиастри — однако получил ответ, что это «недоумки».

Публикацию сделал Михаил Ширяев, ссылка — на подкаст High Performance как источник заявлений и контекста обсуждения. Sources: [9,10]