Поклонники группы Volkswagen и покупатели, ищущие альтернативу «китайцам», получили новый вариант — Skoda Karoq китайской сборки, выпускаемый совместным предприятием SAIC-Volkswagen. Машины поступают в Россию по альтернативным схемам поставок. Это подтверждает информационная подотчётная сводка по модели и месту её появления на рынке.

По данным объявлений на крупнейших классифайдах, минимально доступная цена за «китайского» Karoq — около 2 200 000 рублей. Для сравнения, Tenet T4L продаётся от 2 344 000 рублей, а Haval Jolion с роботизированной коробкой — от 2 499 000 рублей.

За 2 200 000 рублей из Владивостока можно заказать Karoq в версии Style. В такой комплектации предусмотрены датчики давления в шинах, двухзонный климат-контроль, электрогидрообогрев и складывание наружных зеркал, кожаный мульти-руль с подогревом, а также панорамная крыша с люком и другие опции.

В Новосибирске Karoq доступен за 2 350 000 рублей, и некоторые экземпляры уже находятся в наличии. Для Санкт‑Петербурга встречаются варианты у частников по начинающимся с 2 790 000 рублей, а в Томске — от 2 949 000 рублей; в других регионах также зафиксированы различия цен.

Цены на кроссоверы, которые имеются в наличиt в Ростове-на-Дону и Симферополе, стартуют примерно от 3 250 000 рублей; в Томске, Оренбурге, Самаре и Набережных Челнах — около 3 200 000 рублей, что отражает различия в локальных предложениях и доставке.

В Москве и Воронеже за «китайские» Karoq запрашивают не менее 3 300 000 рублей, а у крупных дилеров Москвы и Санкт‑Петербурга стоимость начинается примерно от 3 580 000 рублей.

На российский рынок для китайской версии Karoq поставляются только версии с 150‑силовым турбомотором объёмом 1,4 литра, который работает в сочетании с семиступенчатым роботом DSG. Во всех комплектациях автомобиль оснащён передним приводом.