За восемь месяцев 2026 года число ликвидированных автодилеров в России превысило количество зарегистрированных более чем на 41%. По данным аналитиков, за этот период закрыто 1728 компаний, тогда как открыто только 1222. Эта разница наблюдается во всех регионах и указывает на сужение дилерской сети на фоне нестабильного рынка.

Региональная картина неоднородна. В Москве закрылись 281 автодилер, при этом открыто 277. В Приморском крае ликвидировано 148 компаний против 145 новых. Краснодарский край потерял 77 дилеров, тогда как открылось 58. В Московской области ушли с рынка 89 дилеров при 52 открытых, а в Татарстане соотношение составило 81 закрытую компанию к 37 открытым.

На 1 сентября в России работает 16 576 автодилеров — на 3% меньше, чем в начале года. При этом доля индивидуальных предпринимателей составляет около 29,24% (4845 компаний), а юридических лиц — примерно 70,77% (11 731 бизнеса). Эти цифры свидетельствуют о продолжающейся консолидации рынка и перераспределении форм собственности.

Эксперты трактуют причины сокращения по-разному. Аналитик «Контур. Фокуса» Анастасия Мокшанцева отмечает снижение спроса и высокую ключевую ставку, что затрудняет автокредиты для населения. Также она указывает на перенасыщение рынка после массовой экспансии китайских производителей в 2022–2023 годах и усиление конкуренции между дилерами.

Пресс-секретарь Ассоциации РОАД Вера Павлова подчеркивает, что уход европейских, японских и корейских брендов вынудил многих дилеров искать новые франшизы, переходить на российские и китайские марки и развивать мультибрендовый формат. По её словам, это стало причиной глубокой перестройки дилерской сети.

Управляющий партнер The12 Group Дмитрий Козлов добавляет, что снижение продаж, высокая стоимость финансирования и большие товарные запасы ухудшили экономику дилеров по прошлому году. По его словам, восстановление спроса в 2026 году началось, но его темпов недостаточно для компенсации последствий предыдущего периода.

Основатель LikeAvto Никита Шелехов констатирует изменение отношения покупателей к дилерскому формату: ранее клиенты критиковали навязывание услуг и ограничения при расчётах наличными, что негативно сказывалось на доверии к брендам. По его мнению, такие настроения сохраняются и сегодня.