В 2026 году пять российских регионов устанавливают минимальные ставки транспортного налога для легковых машин. Соответствующий вывод сделан экспертами, которые проанализировали местные законы о транспортном налоге и опубликовали данные РИА Новости. В перечне лидируют Ингушетия, Крым, Севастополь, Магаданская область и Кабардино-Балкария.

Федеральный Налоговый кодекс задаёт базовые ставки, которые субъекты федерации могут корректировать в пределах десятикратного размера. По данным, ориентир для машин мощностью до 100 л.с. — 2,5 рубля за лошадиную силу, диапазон 100–150 л.с. — 3,5 рубля, 150–200 л.с. — 5 рублей, 200–250 л.с. — 7,5 рубля, для свыше 250 л.с. — 15 рублей. Также регионы вправе вводить дифференциацию тарифов, учитывая возраст автомобиля.

Из пяти упомянутых субъектов ставка в 5 рублей за машины до 100 л.с. утверждена в Ингушетии, Крыму, Севастополе и Калужской области (там — для авто мощнее 80 л.с.). Кабардино-Балкария оказалась единственным регионом, где для машин до 100 л.с. старше десяти лет налог обнулён, а для более новых — 7 рублей за лошадиную силу.

Кроме того, по данным городских агентств, в некоторых регионах максимальные ставки достигают значений 25, 35, 50, 75 и 150 рублей — это введено Башкирией, Республикой Татарстан и Марий Эл. В Татарстане 25 рублей за авто до 100 л.с. платят только юридические лица, гражданам же начисляется ставка 10 рублей. Тариф 150 рублей встречается в 51 регионе.

Непосредственно по вопросу устройств по мощностям свыше 250 л.с. в регионе встречаются ставки 50 рублей и ниже: например, в Ингушетии и Ненецком автономном округе — 50 рублей, Магаданской области — 45 рублей, Северной Осетии — 50 рублей (для машин старше десяти лет). Таким же образом, максимумы в 150 рублей за авто зафиксированы в отдельных субъектах. Приведённые данные позволяют увидеть, как различаются подходы к налогообложению в зависимости от возраста и мощности машины, а также от региона.