Выход обновленного Aurus Senat на рынок стал заметным шагом спустя более двух лет после дебюта рестайлинга: компания объявила старт продаж и открыт прием заказов на товарный седан. Ранее Senat в основном выпускался на московской площадке НАМИ под госзаказ, а серийные экземпляры появлялись редко; теперь заявлено начало выпуска для клиентов и выдача первых машин в ближайшее время. sources: [0,6,7]

Рестайлинг представлен масштабными переменами в дизайне: появились новые матричные фары с адаптивной подсветкой и приветственной анимацией, обновлены бамперы и решетка радиатора, алюминиевый капот; у всех дверей введён полноценный электропривод, входящий в базовую комплектацию. sources: [1,2]

Изменён размер и компоновка кузова: новые колёсные диски на 21 или 22 дюйма, задние фонари стали компактнее и полностью светодиодные с динамическими поворотниками; номерной блок смещён на задний бампер. Габариты седана — 5653 мм в длину, 2020 мм в ширину и 1687 мм в высоту. источники фиксируют эти коррекции. sources: [2]

Салон прошёл через масштабную переработку: новая передняя панель, руль и центральный тоннель заменены на новые, кнопочный пульт управления трансмиссией заменил механический селектор; размер экрана мультимедийной системы стал больше, исчезла отдельная шайба-контроллер, число кнопок на передней панели сократилось. Приборная панель может показывать три варианта графики и выводит изображение с камеры ночного видения; добавлена камера слежения за утомляемостью водителя, а блоки управления сиденьями перенесены на двери. На центральном боксе появился съёмный планшет; он замещает джойстики на подлокотниках. sources: [3]

Заводской фокус на комфорте проявился в пересмотре форм и наполнителя сидений: кресла стали чуть мягче, спинки передних сидений стали короче, между рядами увеличилось расстояние на 2 см. Дополнительно пульты управления задними сиденьями разместили на дверях, а на центральном боксе появился съёмный планшет. sources: [4]

Технически изменений существенных не заявлено: сохранена гибридная силовая установка — 4,4‑литровый V8 с двумя турбинами, выдача 598 л.с. и 880 Нм; к девятиступенчатому автомату подключён синхронный электромотор мощностью 63 л.с. (номинальная отдача — 38 л.с.). Привод — полноприводной, с цепью в раздатке и электронной муфтой для подключения передней оси. sources: [5]

Производство серийных Сенатов планируется на заводе в Елабуге, где завершено переоснащение под рестайлинг и сошла предсерийная сборка. Старт поставок клиентам ожидается в январе–феврале 2027 года; прием заказов уже открыт, фиксирована стартовая цена в 48,5 млн рублей, можно выбрать отделку салона материалами кожи и шпона. По данным Aurus, учитывая индивидуализацию, средняя цена может составлять около 51–52 млн рублей. sources: [6,7]