В августе 2026 года продажи легковых автомобилей с пробегом в России снизились на 8% по сравнению с прошлым годом и составили 551 тысячи машин. В условиях общего спада на вторичном рынке китайские марки сумели удержать ситуацию: за месяц владельцев сменили 36,4 тысячи машин из Китая, что на четверть больше, чем в августе 2025 года, сообщили в «Газпромбанк Автолизинге» по данным РГ.

Несмотря на общий спад, доля китайских брендов на вторичном рынке остается невеликой — около 7%. Однако в салонах по продаже машин с пробегом заметна тенденция к увеличению экспонируемых моделей из Китая — их стало больше по палитре торговых площадок.

На лидерство в августе вышли Chery и Geely. Chery оформил 6,6 тысячи сделок, Geely — 6,4 тысячи. При этом оба китайских бренда показали за год рост продаж примерно на 8%, но в рамках самого месяца их бизнес снизился на 3–4%. Аналитика позволяет понять динамику через призму модельного ассортимента и возрастной структуры продававшихся автомобилей.

У марки Chery в структуре продаж доминируют модели старшего поколения: Tiggo T11 и Tiggo T4 первого поколения, выпущенные 7–10 лет назад, продажами которых рынок остался под давлением на годовом уровне снижения примерно на 12–15%. В то же время поклонники бренда начали активнее выбирать обновлённые кроссоверы. Например, Tiggo 7 Pro Max (1,3 тысячи единиц, +47% за год) и Tiggo 4 Pro (0,9 тысячи, +26%), которые формируют основу продаж новых моделей в 2022–2025 годах и переносят интерес покупателей на более свежий ассортимент.

По брендам Geely ситуация схожа: перепродажи кроссоверов Coolray (1,4 тысячи, +23% за год) и Monjaro (1,3 тысячи, +43%) остаются на высоком уровне, и большинство таких машин — не позже 2023 года выпуска. Продолжают попадать в оборот вседорожники Atlas (более половины продаж этой модели — именно этого возраста), а также «паркетники» MK Сross (0,2 тысячи, −20% за год) и Emgrand X7 (0,2 тысячи, −17%).

В рамках другой линии роста — у Haval: в августе 5,8 тысячи сделок (+43% за год), где Jolion остаётся наиболее продаваемой моделью среди всех китайских брендов (2,2 тысячи, +49%), причём около 80% этих машин не старше 2023 года. Также заметно ускорение продаж самого доступного кроссовера марки — Haval M6 (0,7 тысячи, +115%).