BYD представила электромобиль Seagull 2027 модельного года. По итогам обновления машина стала крупнее прежней и получила поддержку сверхбыстрой зарядки Flash Charging. При этом старты цен оказались ниже у предшественника: в Китае начальная цена составляет около 9800 долларов, что на 700 долларов дешевле Seagull 2026. За рубежом модель известна под другими именами — Dolphin Mini и Atto 1, что отражает её региональные рынки и маркетинговые различия.

Одним из ключевых нововведений является возможность подзарядки станциями BYD мощностью до 1,5 мегаватта. Это реализуется за счёт аккумулятора Blade Battery 2.0 на базе литий-железо-фосфатной ячейки. В старших версиях батарея обеспечивает заряд до 70% примерно за пять минут. Базовые варианты оснащаются батареей ёмкостью 30,1 кВт·ч, что влияет на размеры и стоимость версии с меньшим запасом хода.

Габариты Seagull 2027 стали длиннее: длина выросла до 4205 мм, а колесная база — до 2650 мм. По сравнению с прошлой версией автомобиль прибавил 425 мм в длину и рассчитан на пятерых пассажиров вместо четырёх, приближаясь по размерам к более крупной Dolphin. Электромоторы доступны в двух вариантах мощности — 85 и 95 кВт (примерно 114 и 127 л.с.), что влияет на динамику и запас хода.

Запас хода у версии с большей батареей заявлен на уровне около 420 км по китайскому циклу CLTC, тогда как модификация с батареей на 30,1 кВт·ч обещает около 320 км. В списке оборудования — 15,6-дюймовый дисплей, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, передние сиденья с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. В топовой комплектации доступен комплекс помощи водителю BYD DiPilot 300 с лидаром.

На фоне снижения продаж Seagull обновляется в надежде вернуть интерес покупателей. За первые девять месяцев 2026 года мировые продажи модели сократились на 33%, а в Китае падение составило 66%. Одним из главных конкурентов выступает Geely EX2, продажи которого достигали около 310 тысяч единиц. BYD рассчитывает привлечь клиентов за счёт сочетания низкой цены, более просторного салона и очень быстрой зарядки.