Японский производитель выпустил обновленную Mazda CX-5 к 2027 модельному году без значительных изменений во внешности, но в самой линейке появился полный привод во всех версиях. Также подтверждается, что база по-прежнему сохранила 2,5-литровый безнаддувный двигатель мощностью 187 л.с. и 6‑ступенчатую автоматическую КПП, а общий стиль кроссовера остался неизменным по внешнему виду. По данным Mazda, стартовая цена в США на обновленную CX-5 составляет 29 990 долларов.SourceBlock: 0

Помимо внедрения полного привода, в середине и верхних комплектациях обновления коснулись оснащения: появились адаптивный круиз-контроль и интеллектуальная поддержка при торможении, а также 10‑позиционная электроприводка водительского кресла и адаптивные фары. В версии за доплату добавляются 15,6‑дюймовый сенсорный дисплей вместо базового 12,9‑дюймового тачскрина, Bose‑система на 10 колонок, сервопривод задней двери с бесконтактным открыванием, камеры кругового обзора. Также стал доступен более крупный тачскрин в салоне.SourceBlock: 2

Mazda также расширила перечень опций—помощник при движении в пробках, подрулевые переключатели, система персонализации водителя (автоматическая подстройка зеркал и кресел), парковочный ассистент и другие возможности. Помимо этого кроссовер получил панорамное остекление.SourceBlock: 4

В числе прочего обновленная CX-5 внедряет поддержку Google Gemini — по словам производителя, это одна из немногих машин в классе, которая предлагает такой ИИ в базовом исполнении. В то же время внешний облик кроссовера остаётся без изменений. SourceBlock: 6

Сохранение мотора и силовой схемы сочетается с новыми технологиями: CX-5 по‑прежнему оснащается 2,5‑литровым атмосферным двигателем мощностью 187 л.с. и 6‑ступенчатой автоматической коробкой передач, а для привода на каждую ось доступна система векторизации крутящего момента через электронный дифференциал повышенного трения. Все эти сообщения дополняют картину обновления и показывают комбинацию нового оборудования с сохранением базовой силовой установки. SourceBlock: 8