Правительство Австралии говорит о расследовании того, как запчасти к истребителям F-35, направлявшиеся в США из Австралии, неожиданно оказались в Гонконге и впоследствии исчезли. По словам временно исполняющего обязанности премьер-министра Ричарда Марлеса, весь процесс на Australian стороне будет изучен, однако он подчеркнул, что технические детали в целом не считаются «чувствительными».

Марлес отметил, что «мы уверены в том, как мы взаимодействуем с программой и через главного подрядчика в США, Lockheed Martin», и что, по его словам, речь идёт не о чувствительном оборудовании или частях. Однако он добавил: «это вопрос, который будет урегулирован Соединёнными Штатами и Lockheed в отношении того, что произошло».

По данным Politico, в «чувствительной» поставке находилась часть кабины иллюминатора самолёта — из-за чего усилились опасения, что вбрасывается секретная технология. Тем временем Guardian обратилась к Пентагону. Специалист по стратегическому анализу Майкл Шубриг сказал, что у Китая или другой державы могли быть две мотивации — либо обратная инженерия, либо попытка понять, как лучше эксплуатировать или атаковать F-35.

Шубриг также назвал задержку в гонконгской остановке «совершенно глупой вещью» и отметил, что «это акт невероятной некомпетентности и глупости», что, по его словам, могло использоваться Китаем как «удобный шанс» за счёт глупости вовлечённых лиц. По словам эксперта, исчезнувшая поставка может означать уязвимость всей многомиллиардной эскадры, и теперь риск распространяется на всех операторов программы F-35, а не только на Австралию и США.

В контексте сотрудничества по программе более 70 австралийских компаний имеют контракт на производство и обслуживание F-35, свыше 700 критических деталей изделия из Виктории и наличие регионального распределительного узла в Новом Южном Уэльсе. По состоянию на сентябрь 2025 года контракты Australian компаний в цепи поставок по программе оценивались в более чем 5,2 миллиарда долларов.