Jetour изначально позиционировался как производитель автомобилей массового сегмента: компания выпускала перелицованные и упрощённые кроссоверы Chery. Впрочем материнская структура приняла решение радикально изменить характер бренда: Jetour становится брендом премиальных внедорожников как на домашнем рынке, так и за его пределами. Это отражает стремление Chery расширить присутствие премиального сегмента и минимизировать внутреннюю конкуренцию между брендами.

В рамках новой стратегии Jetour ориентируется на премиальные автомобили, при этом пока речь идёт о дорогих внедорожниках с классической конструкцией под суббрендом Chery. По оценкам, Jetour может ограничиться выпуском только таких моделей, что упростит позиционирование и усилит конкуренцию с уже существующими премиальными линейками брендов группы.

Первым шагом стало появление Jetour G700 — автомобиля, который объявлен в качестве первого внедорожника в новой линейке. По данным на рынке Китая, это рамный внедорожник с гибридной установкой, который развивает до 904 л.с., имеет длину около 5,2 метра и поддерживает автономное управление. Кроме того, заявлено, что машина способна переплывать реки и проходить серьёзное бездорожье самостоятельно.

Как контекст рынка, в отдельных регионах автопрома происходят сопутствующие события: например, ранее Skoda объявила об отзыве примерно 1,7 млн автомобилей по всему миру. Эти факторы освещают сложность глобального рынка и давление на производителя в части управления модельным рядом и насыщения премиального сегмента.