Пилоты «Рейсинг Буллз» Арвид Линдблад и Лиам Лоусон оказались в эпицентре аварии на Гран-при Азербайджана. По словам Линдблада, именно причины в начале заезда привели к непредвиденной развязке и последующему столкновению с напарником. Он рассказал, что объясняет случившееся как часть хаоса на рестартах в Баку и затянувшегося поиска траектории впереди по стартовой очереди. Источник события фиксирует, что ленты хаоса в первом повороте характерны для подобных этапов, и в этом эпизоде участники по-разному выбирали путь.

Линдблад указал на то, что блокировка шин произошла из-за смещения Эстебана Окона в зоне торможения. По его словам, в момент попытки обгона Окон сместился, и это толкало к принятию мер, чтобы избежать контакта, что и привело к блокировке и, соответственно, аварии с Лоусоном. При этом британец подчёркивал, что ситуация возникла на старте и сопровождалась неопределённостью действий соседей по трассе.

Параллельно с этим Линдблад отметил, что часть происходившего — это «полный бардак», из-за которого батарея оказалась не в лучшем состоянии и все затормозили чуть позже в первом повороте. Он говорил, что собирался обогнать Окона, но тот сместился в момент торможения, и это заставило его предпринять шаги, чтобы избежать удара — что в итоге привело к столкновению с Лоусоном.

После инцидента Линдблад извинился перед Лоусоном и командой за неприятную ситуацию. Он отметил, что могло привести к финишу в очках вдвоём, если бы не случившееся, но тем не менее итоговый результат им удалось сохранить в виде значимого количества очков. Эти слова он произнёс в контексте разворотной ситуации в первом повороте и распорядка рестарта.

Позже Линдблад прервал интервью, чтобы лично принести извинения своему напарнику за столкновение и, по его словам, выразил сожаление по поводу произошедшего. Это добавило контекстуальности к описанию инцидента и акцентировало внимание на командной динамике и ответственности за безопасность на трассе.