Современная Lada Azimut была испытана в условиях безэховой камеры, где вокруг нее создаются мощные электромагнитные поля и используется имитация активной помехи от повседневной электропроводки и гаджетов. Пресс-служба АвтоВАЗа сообщает, что именно эта модель, относящаяся к числу самых насыщенных электроникой в линейке марки, прошла предсерийное тестирование и продемонстрировала устойчивость к помехам.

Специалисты изучали, как бортовые системы справляются с воздействием сильных электромагнитных полей и статических разрядов, а также оценивали обратный эффект: изменяется ли работа окружающей электроники под влиянием самого автомобиля.

В ходе испытаний применяли модернизированное лабораторное оборудование и робот-автопилот, который способен нажимать педали, поворачивать руль, переключать передачи и управлять кнопками и экраном машины.

Результат тестов — подтвержденная устойчивость электронных систем Lada Azimut и их стабильная работа на повышенных электромагнитных нагрузках.

На старте выпуска Azimut будет предлагаться с атмосферными моторами объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. В паре с ними — 6-ступенчатая механическая коробка или вариатор, передний привод. Цены пока не раскрываются; прайс-листы АвтоВАЗа обнародуют ближе к началу продаж.