В начале сентября на главном конвейере в Тольятти стартовало производство нового кроссовера Lada Azimut. По планам автозавода, в текущем году будут выпущены несколько тысяч экземпляров, а в 2027-м объем сборки должен вырасти до нескольких десятков тысяч машин. Ожидается, что продажи модели стартуют в ноябре–декабре этого года.

ДляAzimut предусмотрены два базовых мотора: атмосферная «шестнадцатка» объёмом 1,6 л мощностью 120 л.с. в связке с механической коробкой передач на шестой передачи, а также двигатель 1,8 л мощностью 132 л.с. с вариатором. В перспективе планируется выпуск версии с турбированным двигателем около 150 л.с и классической гидромеханической автоматической коробкой, а также рассматривается возможность гибридной версии с полным приводом.

Комплектация обещает ряд опций: панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, подогрев передних боковых стекол, камеры кругового обзора, электропривод багажника, электрический ручник, бесключевой доступ, беспроводная зарядка смартфона, полностью светодиодная оптика и выбор режимов движения.

Ближе к рынку эксперты портала «Китайские автомобили» назвали конкурентами Azimut такие модели, как Haval Jolion, Belgee X50, Changan CS35 Plus, Tenet T4L и T4 Plus L4, а также «Москвич 3» и Jeland J6. По оценкам ранее озвученным главным редактором «За рулем» Максом Кадаковым, базовая версия с 1,6‑литровым двигателем и МКП может стоить около 2 млн рублей, тогда как топовая комплектация — в пределах 2,5–2,6 млн.