Top Gear опубликовал видео с серийной версией Tesla Semi, впервые продемонстрировав полноценную производственную линию электрического тягача. В ролике показана серийная модификация, а также отмечены особенности конструкции и сборки, включая обновления аккумуляторной батареи и дизайна.

По данным обзора, серийный Tesla Semi оказался на 3% эффективнее прототипа. В сравнении аэродинамики производитель указывает, что новая версия превосходит даже Bugatti Chiron: коэффициент лобового сопротивления (Cd) ниже — 0,36 против 0,38 у Chiron. Это подчеркивает претензию на заметно лучшую аэродинамику у электрического тягача.

Особое внимание уделено конструкции: базовая версия Standard Range получила аккумулятор ёмкостью 548 кВт•ч. В передней части бампера появился новый воздухозаборник, призванный повысить эффективность, а сам бампер стал трёхсекционным для упрощения ремонта. Форма батареи ориентирована на лучшую теплоотдачу и повышение эффективности тягача в холодную погоду, что может быть важным фактором расхода энергии.

В салоне отмечены тканевые кресла с подогревом и вентиляцией, пространства достаточно, чтобы человек ростом около 198 см мог стоять в полный рост. Отдельно упоминается огромный солнцезащитный козырёк, который, по данным источников, незначительно влияет на общую эргономику и комфорт во время эксплуатации.