Совместное предприятие FAW-Volkswagen вывело на китайский рынок полностью электрический кроссовер ID. AURA T6. Премьерные версии модели доступны в четырех комплектациях по расценкам от 130 до 167 тысяч юаней, что за пределами базовой цены вносит разнообразие вариантов для локального спроса. Источник: Autohome и официальные материалы.

Габаритные параметры автомобиля составляют 4811 мм в длину, 1879 мм в ширину и 1648 мм в высоту, а колесная база равна 2836 мм. Производители подчёркивают, что это первый полностью электрический кроссовер VW с лидарной системой, что отражено в описаниях версии и подтверждает внушительную пропорцию кузова. Источник: Autohome.

Электронная архитектура идентифицирована как «центральный компьютер + зональные контроллеры», созданная специально для китайского рынка. Старшие версии оснащаются 192-линейным датчиком и комплексом помощи водителю, разработанным Volkswagen совместно с Horizon Robotics. За обработку данных отвечает чип Journey 6H с заявленной производительностью около 420 TOPS. В интерьере присутствуют медиасистема диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2,5K, цифровая приборная панель на 10,25 дюйма и 25,8-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью. Источник: Autohome и сопутствующие материалы.

Подведённый агрегат — один электромотор мощностью 231 л.с. Предлагаются аккумуляторы CATL ёмкостью 59,9 и 77,5 кВт·ч. Запас хода по китайскому циклу CLTC для меньшего аккумулятора заявлен на 540 км, для большего — 660 км. Эти данные показывают влияние ёмкости батареи на дальность поездок. Источник: Autohome.

Кроме того, в распоряжении водителя и пассажиров значительный багажный объём: передний 90 литров, основной 576 литров, а при сложенных креслах — до 1796 литров. В переднем кресле предусмотрена электрорегулировка по 12 направлениям, вентиляция, подогрев, память настроек и массаж на 10 точек. Эти детали подчёркивают акцент модели на комфорт и практичность. Источник: Autohome.