Комплексная система управления для самолёта Superjet, созданная в рамках программы импортозамещения, вышла на завершающий этап сертификационных испытаний. Разработку осуществляет российский концерн КРЭТ. За три года в рамках проекта было протестировано 500 изделий и проведено 1500 испытаний, направленных на проверку надёжности оборудования в разных условиях эксплуатации.

Особенность архитектуры — четырёхкратное дублирование управляющих каналов. По словам разработчика, такая схемотехника должна сохранять управляемость авиомодели даже при выходе из строя отдельных компонентов. По данным Ростеха, надёжность системы оценивается как один отказ на миллиард запусков.

Испытания охватывали широкий диапазон рабочих температур: от -40 до 70 °C, а в рамках предельных тестов оборудование испытывали при температурах от -55 до 85 °C, включая условия пожара. Элементы системы выдержали импульсы напряжения до 1500 В, моделирующие удар молнии, и прошли более 30 видов внешних воздействий — от вибрации и обледенения до соляного тумана и пыли. Особое внимание уделялось сценариям, в которых одновременно возникают несколько неполадок и происходит взаимодействие между различными компонентами системы.

В рамках программы импортозамещения участие в разработке систем управления принимает 11 предприятий КРЭТ, выпускающих примерно 650 изделий для самолёта. Завершение сертификации данного блока станет одним из этапов подготовки отечественного лайнера к эксплуатации.