Сумма в 300 тысяч рублей не позволяет рассчитывать на свежую машину, но в рамках ограниченного бюджета важно выбрать разумно. Автоэксперт журнала «За рулём» Сергей Зиновьев назвал пять моделей, доступных на вторичном рынке в этом ценовом сегменте.

В перечне — Lada 2107, Lada 2115, Lada Granta, Lada Priora и Hafei Brio. По словам эксперта, покупки на базе «Лада» выглядят выигрышно за счёт дешёвых и доступных запчастей, высокой ремонтопригодности и хорошей ликвидности на вторичном рынке. Спрос на такие модели стабилен независимо от возраста и состояния — многие ищут «дедушкин Жигуль» с небольшим пробегом и целым кузовом. Главный минус Лад — быстро растущая коррозия по сравнению с европейскими и японскими аналогами.

Hafei Brio приводится как пример «сомнительной» находки: 19-летняя машина с «идеальным кузовом» и пробегом всего 10 тысяч км. По мнению эксперта, такие объявления вызывают сомнения — речь идёт о неизвестной китайской модели с слабым 46-сильным двигателем.

Эксперт напомнил общие принципы выбора: чем массовее модель, тем проще её содержание; вариаторы и роботы при пробеге свыше 200 тысяч км лучше обходить стороной; правый руль не подходит для западных регионов. Пробег часто скручивают примерно каждый третий продавец, поэтому важно ориентироваться на реальное состояние — водительское место и уровень коррозии. Престиж марки в этом сегменте имеет минимальное значение: важнее средняя стоимость ремонта.

Автор материала — Алексей Морозов.