На Red Bull Ring в Австрии состоялась заявленная, но редкая для автоспортивных площадок попытка: настоящий сельскохозяйственный трактор полноразмерного класса прошёл по трассе, став самым быстрым заносом в истории сельхозтехники. С его помощью финская компания Valtra зафиксировала скоростной пик в 54 мили в час на прямых участках круга, что позволило заявить о первом месте в рейтинге самых скоростных тракторов, когда-либо вращавшихся по трассе подобного уровня. Машина — трактор серии T с закрытым кабиной и рабочим объёмом 7,5 литра и рядным шестью цилиндрами под капотом развивает 245 лошадиных сил. Эти данные приводят к выводу, что устройство способно демонстрировать заявленную мощность и достигать верхних скоростей, необходимых для подобной демонстрации.

Организаторы и участники подчеркивали, что, по сути, такой поступок носит больше развлекательный характер и направлен на привлечение внимания к бренду и возможностям техники, чем на реальную спортивную ценность. В то же время сцепление трассы, её длина чуть менее 2,7 мили и применение современного дизельного двигателя задавали особый формат для сельхозинструментов, редко задействуемых в подобных условиях. В источнике отмечается, что трасса Ред Булл Ринг принимает как Формулу-1, так и MotoGP, и подобный эксперимент с трактором смотрится как «кросс-эпизод» между жанрами.

Интерес к рекордам не ограничился за пределами трассы: в отдельных материалах напоминалось о том, что Valtra ранее уже демонстрировала подобную выносливость. Так, в публикациях упоминается, что Auto Motor und Sport в своё время провели тест с одним из мощных тракторов по трассе Nürburgring, а также радиоупомянутый сюжет с легендарным гонщиком Рёрлем, который когда-то выполнил круг на старом тракторе Porsche Junior — факт, иллюстрирующий, что такие демонстрации не уникальны для Valtra и не являются прерогативой лишь автомобилей класса суперкаров.

Помимо общего «скоростного» достижения, у трактора Valtra T Series был ещё один рекорд — равномерно развиваемая максимальная скорость по полю во время сцепления с посевным агрегатом. В полевых условиях топ-скорость составила 25 миль в час, и трактор смог достичь до 95 процентов точности при посеве. Такие цифры тракторных возможностей делают вывод, что нынешняя серия действительно может быть полезной для реальных сельскохозяйственных задач, а не только для зрелищных демонстраций.

В заключение автор отмечает, что для простых фермеров на первый план выходят надёжность и экономичность — именно эти факторы считают важнее скорости и престижности лейбла на трассе, поскольку капризы погоды могут серьёзно вмешаться в сезон и бюджеты хозяйств. Это подчёркнуто в заметке, подчёркнувшей, что скоростные выходки остаются нишевой развлекательной составляющей общего дела — работы на земле и снижения издержек.