Эксперт по расследованию автомобильного сервиса Илья Хлебушкин, отвечая на вопрос читателя в материале, сообщил «За рулем», что роботизированные автомойки не являются настолько безопасными, как может казаться на первый взгляд. По сути, речь идёт о сравнении с обычной мойкой: детали остаются за кадром, но риск для кузова всё же существует. Источник материала — интервью эксперта, публиковавшееся в рамках проекта «За рулём»; уточнение зафиксировано в переписке редакции. (Источник: 0)

По словам специалиста, различие между привычными мойками и самобслуживающимися заключается в чистоте процесса. В обоих случаях применяются аппарат высокого давления, пенная обработка и ручная протирка, только в случае с роботами роль держателя пистолета выполняет сам владелец или оператор. В тексте отмечено, что царапины могут появляться не только от протирки губкой, но и из-за прохождения губкой по запененному кузову, когда грязь ещё не смыта. Это критически влияет на итоговый эффект очищения. (Источник: 1, 2)

Самые современные роботизированные мойки работают без контакта вообще — от подачи моющего средства до финальной сушки. Это несомненный плюс, потому что краска дольше сохраняет исходное состояние. Однако у таких систем есть существенный недостаток: они не справляются с глубоко въевшейся грязью, которую трудно вычистить обычными методами. (Источник: 0, 3)