Российские автомобилисты вряд ли столкнутся с резким подорожанием топлива на заправках из‑за договорённостей Москвы и Вашингтона о поставках дизельного топлива. Такое мнение высказал Игорь Юшков — эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности — он подчёркивает, что речь идёт скорее о балансе спроса и предложений на внутреннем рынке, а не о прямом влиянии экспортной составляющей на розничные цены. Источники: Авто Mail и Газета.Ru.

Юшков пояснил, что Россия производит дизельного топлива значительно больше, чем потребляет внутри страны. В обычные периоды внутренний рынок поглощает примерно половину объёма, а после сельхозсезона спрос падает ещё сильнее. Перехoд на зимние сорта топлива усугубляет ситуацию и создаёт избыток летнего дизеля. По словам эксперта, экспорт дизеля необходим независимо от переговоров с США, иначе хранилища и порты окажутся перегруженными. Источники: legion-media.ru и Газета.Ru.

На рынке бензина ситуация отличается: обычно зарубежный спрос составляет около 10% выпуска. Проблемы с доступностью АИ‑95 и АИ‑98 во многом связаны с ремонтом нефтеперерабатывающих заводов, а не с экспортом дизеля. Это подчёркивает разницу в динамике спроса между бензином и дизельным топливом и указывает на то, что экспорт дизеля не обязан моментально влиять на розничные цены на бензин. Источники: Газета.Ru и Авто Mail.

Помимо возможной выгоды для водителей, Юшков отмечает и риски: если удастся остановить атаки на НПЗ, восстановление предприятий позволит нарастить выпуск как бензина, так и дизеля. При этом он оговаривается: продажа излишков за границу может затормозить падение цен на независимых АЗС. Источники: legion-media.ru.

Политическую подоплеку договорённостей эксперт оценивает как попытку обменять дополнительные поставки топлива на уступки со стороны США, включая смягчение санкций и помощь в прекращении ударов по заводам. Если же атаки продолжатся, Москва может вновь снизить экспорт. Эти тезисы отражают контекст дискуссий вокруг последовавших событий. Кроме того, Дональд Трамп сообщил 9 октября о достигнутых договорённостях по поставкам российского дизеля на американский и мировой рынки; на следующий день правительство России объявило о частичном снятии экспортного запрета. Источники: Газета.Ru и legion-media.ru, а также данные по заявлению Трампа.