Eutelsat впервые провела испытания спутниковой связи OneWeb на реальном железнодорожном участке Польши: тесты проходили на поезде PKP Intercity, который двигался по маршруту Козлув — Варшава — Тчев со скоростью достигая 160 км/ч. Цель эксперимента заключалась в оценке устойчивости соединения и возможности переключения между спутниковой и наземной связью в условиях движения поезда. [0]

Для связи применялся терминал Kymeta Kestrel u5, который недавно получил сертификат железнодорожной инспекции от TÜV Rheinland и рассчитан на работу в сложных условиях: устройство имеет защиту IP69K и расходует в среднем менее 100 ватт. [1]

Во время поездки сотрудники собирали данные о работе OneWeb и проверяли сценарии перехода между спутниковой и наземной связью по мере продвижения состава. В тесте рассматривались задачи не только интернет-доступ для пассажиров, но и служебная связь, передача данных и взаимодействие бортовых и путевых систем с центрами управления железной дороги. [3]

Еутелсат рассматривает такую схему как вариант для пассажирских и грузовых поездов: спутниковая связь OneWeb может дополнять существующую железнодорожную инфраструктуру и позволять распределять доступный канал между разными задачами. Поляковское испытание стало первым примером реализации этой схемы на действующем маршруте страны. [4]