На рынке бюджетных иномарок с большим пробегом сегодня встречаются варианты в диапазоне около 500 тысяч рублей. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев остановился на четырех моделях, которые считаются самыми практичными в таком ценовом сегменте: Lifan X60, Renault Duster, Kia Sportage и Nissan Qashqai. В публикациях подчеркивается, что речь идёт о кроссоверах двух десятилетий с значительным пробегом, а надёжность зависит от конкретной машины и сервисного обслуживания. Источник блока — 0, 3, 5, 7, 9.

Lifan X60 — китайская модель с передним приводом и клиренсом около 179 мм, багажник в пределах 405 литров. Машина выпускалась с 2012 года, но сама марка впоследствии прекратила существование, что ухудшило доступность запчастей. Под капотом стоит 1.8‑литровый мотор мощностью примерно 128 л.с., который считается неплохим по тяге, но коробкам ресурс не гарантирован: МКП часто выходит из строя к отметке около 100 тыс. км, а вариатор редко доживает до 150 тыс. км. Красная цена за полмиллиона — это вариант с пробегом 80–120 тыс. км. Источник блока — 2.

Renault Duster за полмиллиона рублей предлагается с пробегом от 200 до 450 тыс. км, в версиях как передне-, так и полноприводных, с разными типами трансмиссий. Механические коробки JR5 и TL8 при регулярном обслуживании проходят порядка 300 тыс. км, автомат DP2/DP8 оценивается на примерно 150–200 тыс. км. По кузову коррозия держится посредственно. Среди плюсов — подвеска, достойный багажник близко к 400 л и клиренс около 205 мм. Источник блока — 4.

Kia Sportage второго поколения (2004–2010) характеризуется клиренсом около 195 мм и багажником примерно 332 л. Машина в целом надёжная, но к достижению 150 тыс. км возраст сказывается, а за полмиллиона вероятность купить автопарк с пробегом 250–300 тыс. км возрастает. Основные агрегаты в порядке, за исключением дизеля, но встречаются частые мелочные ремонты и проблемы с коррозией. Источник блока — 6.

Nissan Qashqai — самая высокая цена в списке. За версию с вариатором машина с пробегом около 300 тыс. км нередко оценивается выше миллиона рублей. За 430 тысяч можно найти 17‑летний Qashqai с 1.6‑литровым двигателем и МКП, пробег около 330 тыс. км. Для моторов 1.6 и 2.0 предельный пробег держится примерно на уровне 350 тыс. км. Ходовая часто подводит, ранняя коррозия и на запчасти японцев приходится платить дороже, чем за аналогичные детали у китайских, корейских и французских марок. Источник блока — 8.