Компания BMW официально представила восьмое поколение бензиновой 3‑серии. В фокусе запуск версии M350 xDrive, сменившей прежнюю M340i xDrive и задавшей тон обновлённой линейке.

Экстерьер нового поколения подчёркнуто обновлён: затемнённая радиаторная решётка, увеличенные воздухозаборники, обновлённые задние фонари и диффузор. Габариты версий 330, 330 xDrive и M350 xDrive составляют 4754 мм в длину, 1849 мм в ширину и 1455 мм в высоту; автомобиль по-прежнему опирается на модернизированную архитектуру CLAR прежнего поколения, тогда как электрический i3 строится на новой платформе BMW.

Интерьер стал ближе к стилю последних электрических моделей марки: появился наклонный 17,9‑дюймовый информационно‑развлекательный экран, система кругового обзора iDrive и опциональный 3D‑проекционный дисплей. Обновления затронули отделку, панель приборов и подсветку. Для версии M350 xDrive предусмотрены спортивные кресла M Sport с увеличенными боковыми валиками.

Под капотом у топовой версии разместился 3,0‑литровый рядный шестицилиндровый турбодвигатель с 48‑вольтовой мягкой гибридной системой. Совокупная мощность достигает 437 лошадиных сил, крутящий момент — 580 Н·м.

В паре с восьмидиапазонной автоматикой и полным приводом M350 xDrive автомобиль способен разогнаться до 96 км/ч за 3,9 секунды, максимально развивая темп до 209 км/ч. При выборе опциональных спортивных шин предел скорости возрастает до 250 км/ч; версии 330 и 330 xDrive работают с 2‑литровым турбомотором на 255 л.с. и 400 Н·м.

Доработана подвеска: передняя — двойной рычажной конструкции, ширина колеи увеличена, появились новые диски и шины. М350 xDrive получает в стандартном оснащении адаптивную подвеску M Sport. Дополнительно в линейке появится режим «Дрифт», который полностью перенаправляет тягу на заднюю ось; активировать его планируют в следующем году посредством OTA‑обновления.