Среднестатистический курьер в столице — мужчина 39 лет. При этом для 60% доставщиков работа по доставке не является подработкой, а считается основной деятельностью. Эти данные опубликованы по итогам соцопроса, проведенного столичным департаментом транспорта и инновационным центром «Безопасный транспорт».

В транспортной карте столицы заметно, что значительная часть курьеров передвигается именно на автомобилях: более половины развозят заказы на автомобилях, причем в 90% случаев — на собственных. Помимо этого, около 40% выбрали для работы собственные электровелосипеды. Электросамокаты занимают лишь 9% среди курьеров. Эти результаты подчёркивают разнородность используемой техники в подвижке курьеров и задают ориентир для политики городской мобильности.

Исследование также отражает отношение работников к своей профессии: три из четырех курьеров считают свою работу современной и важной для города, а примерно 60% указывают, что в этой сфере можно достойно зарабатывать.

Длительность рабочего дня у курьеров в Москве составляется в среднем около 10 часов, а за месяц таких рабочих дней накапливается около 21. Что касается доходов, то они в среднем варьируются от 84 до 130 тысяч рублей в месяц и зависят от объема часов и количества доставок; оплата обычно сдельная. При этом примерно 73% доставщиков оформлены как самозанятые или предприниматели.

Комментируя итоги опроса, заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что в столице уже работают более 135 тысяч курьеров, которые выполняют свыше 750 тысяч заказов в сутки. Также он указал на вступившее в силу с 15 октября тестирование курьеров по знанию правил дорожного движения и основ работы в сервисах доставки, которое проводится совместно с компаниями доставки для повышения безопасности поездок.