На форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит» генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков сообщил о резком росте спроса и объема продаж подержанных китайских автомобилей на российском рынке. По его словам, эти цифры стали одной из главных тем обсуждений на мероприятии, освещённых изданием «Известия» и источниками агентства.

По данным «Автостата», в 2022 году на рынке подержанных китайских авто в России было продано около 103 тысяч машин. В 2025 году этот показатель, как ожидается, достигнет 283 тысяч, а в текущем году прогнозируемый объём составит около 385 тысяч штук. По сути, за четыре года объём автомобилей китайских брендов на вторичном рынке увеличился почти в четыре раза, констатировал Целиков.

Согласно данным аналитического агентства, на первенство на вторичном рынке по доле рынка продолжает выходить марка Chery с долей 19,4%. За ней следует Geely с 17,4%, а тройку лидеров замыкает Haval на 15%. В список лидеров вошли также Changan (6,8%), Lifan (5,2%) и Exeed (4,9%).

Из топ-десят сильнейших китайских марок на вторичном рынке России выделяются Great Wall, Omoda, Jetour и Tank — их показатели колеблются в диапазоне от примерно 2 до 4%. Далее следуют GAC, Lixiang, FAW, Jaecoo и JAC, что иллюстрирует разнообразие брендов на рынке подержанных китайских авто.