Прокол шины в дороге — ситуация, с которой сталкиваются автомобилисты рано или поздно. По словам технического эксперта холдинга «Кордиант» Олега Маркова, использование жгута как ремонта при пробое протектора — лишь временная мера. Он отмечает, что при ограниченном времени на устранение проблемы жгут может спасти ситуацию, но не заменить полноценное восстановление шины и шиномонтаж, где применяют пластырь или «грибок» со внутренней стороны. Источник: Magnific, 0, 2, 3, 5, 6, 7, 8.

Если повреждение протектора небольшое — пару-тройку миллиметров — можно обойтись временным ремонтом жгутом, однако это допустимо только как временное решение, когда до сервисного центра далеко. При повреждении боковины шины подобный метод не допускается, и ехать дальше можно лишь после замены на запаску. Источник: Magnific, 2, 3.

После временного использования жгута настоятельно рекомендуют обратиться в мастерскую для осмотра снятой с диска шины и квалифицированного ремонта. Обычно применяют специальные ремонтные пластырь или внутренний «грибок», который устанавливают со стороны внутренней части шины. Источник: Magnific, 5.

Некачественный ремонт, включая жгут, может привести к утечке воздуха через место пробоя в любой момент. Особенно опасно это при повышенных нагрузках на шине, например при длительной езде на скорости: возрастает температурная нагрузка, и начавшаяся утечка может привести к медленному разрушению шины или резкому снижению давления, что в итоге может привести к потере управления автомобилем и опасным последствиям. Источник: Magnific, 6, 7, 8.